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Complemento Carta Porte in Scope überzeugt durch Automatisierung und hohe Sicherheit

Testphase für Ergänzung zur mexikanischen CFDI bis 30. September verlängert – Scope ist bereits seit 1. April startklar

Complemento Carta Porte ist verpflichtend

Die mexikanische Steuerbehörde Servicio de Administración Tributaria (SAT) hat eine Verordnung erlassen, die Spediteure verpflichtet, durch ein ergänzendes Dokument den rechtmäßigen Besitz der von ihnen transportierten Waren nachzuweisen. Dieses Dokument, Complemento Carta Porte (CCP), bestätigt die Angaben zu den transportierten Waren. Dazu gehören Herkunfts- und Bestimmungsort, Entfernung, Abfahrtsdatum und -uhrzeit des Transports, ID und Name des Empfängers, Gesamtgewicht der Waren, Produktbeschreibung, Steuernummer des Versenders und vieles mehr. Die Echtheit dieses Dokuments wird durch eine Ergänzung der Ausgangsrechnungen sichergestellt. Es gibt 5 Arten von Rechnungen, aber nur 2 sind von dieser Änderung betroffen: Traslado e Ingreso (Transport und Einkommen).

Transportrechnung (CFDI de Traslado)

Versender, die für den Transport ihren eigenen Fuhrpark betreiben, müssen einen digitalen Beleg über die Transportsteuer, den Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI) ausstellen, der sie das Complemento Carta Porte für Transporteure hinzufügen müssen. Dies gilt für den Transport von Waren auf dem Land-, See-, Luft- oder Flussweg. Falls der Warentransport durch einen beauftragten Spediteur durchgeführt wird, ist dieser ebenfalls verpflichtet, den Transport-CFDI mit dem Complemento Carta Porte auszustellen.

Einkommensrechnung (CFDI de Ingreso)

Steuerpflichtige, die im Speditionsgeschäft tätig sind und Kunden auf der Straße, der Schiene, in der Luft, auf dem Meer oder auf dem Fluss bedienen, sind verpflichtet, den CFDI de Ingreso (Einkommensrechnung) auszustellen, dem sie das Complemento Carta Porte beifügen müssen, und die den Anforderungen des Artikels 29-A des Código Fiscal de la Federación (CFF – mexikanisches Steuergesetzbuch) entsprechen müssen. Die Bestimmungen dieses Absatzes entbinden den Beförderer nicht von der Verpflichtung, den rechtmäßigen Besitz der von ihm beförderten Waren nachzuweisen. Dabei wird unterscheiden, ob diese Waren ausländischen oder inländischen Ursprungs sind.

Wozu dient der Complemento Carta Porte?

Der CCP ist eine Ergänzung zur CFDI, der Informationen über Waren, und deren Herkunftsort, Zwischenstationen und Bestimmungsort sowie über die Transportmittel enthält. Mit Hilfe des Complemento Carta Porte soll die Rückverfolgbarkeit der auf mexikanischem Territorium transportierten Produkte sichergestellt werden.

Wer muss den CFDI mit CCP ausstellen?

Dieses obligatorische Dokument hat Auswirkungen für verschiedene Teilnehmer innerhalb der Lieferkette, je nachdem, wer für den jeweiligen Transportweg verantwortlich ist.

  1. Eigentümer von Waren, die ihre eigenen Güter transportieren. Dies ist der Fall, wenn der Eigentümer Waren zwischen verschiedenen Orten befördert, z. B. wenn er sie von einem Lager zu einer Außenstelle transportiert, ohne einen Verkauf zu tätigen, oder wenn er Waren in Kommission versendet. Die gleiche Verpflichtung zur Ausstellung des Zusatzes Carta Porte besteht, wenn der Verkäufer die Waren mit eigenen Transportmitteln an einen Kunden versendet oder wenn er Waren ausführt. Auch in diesen Fällen muss das Complemento Carta Porte der CFDI der Transportrechnung beigefügt werden.
  2. Transportagenten, die als Vermittler mit eigenen Transportmitteln zwischen Eigentümern der Waren und Transportunternehmen auftreten, müssen die Ergänzung Carta Porte als Teil der Transport-CFDI ausstellen. Dies gilt auch für Vermittler, die ihre Dienstleistungen im Auftrag des Eigentümers der beförderten Waren erbringen.
  3. Transportunternehmen, die Dienstleistungen für die Beförderung von Gütern auf der Straße, der Schiene, dem Wasser, dem Luftweg oder innerhalb des nationalen Hoheitsgebiets erbringen, müssen eine CFDI für die Einkommensrechnung mit dem Zusatz Carta Porte ausstellen.

SAT hat die Frist für die obligatorische Ausstellung des CCP verlängert

Es war und ist ein langer Weg – und eine lange Geschichte. Um es kurz zu machen: Am 1. Mai 2021 hat die SAT eine neue Vorschrift für den Warentransport erlassen – den Complemento Carta Porte, ein Dokument, das der erforderlichen CFDI für den Warentransport beigefügt werden muss. Ursprünglich sollte dies zum 1. Oktober 2021 verpflichtend sein. Kurz vor dem endgültigen Termin, am 3. September 2021, beschlossen die SAT-Vertreter, die Frist für die obligatorische Ausstellung des CCP bis zum 1. Januar 2022 zu verlängern, um es in einer erweiterten Testphase auf Fehleranfälligkeit zu prüfen. Am 21. September bestätigte SAT die Verlängerung in der Tercera Resolución de Modificaciones a la Resolución Miscelánea Fiscal (RMF – Dritter Beschluss zur Änderung des Beschlusses über diverse Steuern) für 2021.

Schließlich hat SAT am 24. Dezember 2021 eine weitere Verlängerung für die Ausstellung des CCP ohne Geldbußen und Strafen bis zum 30. September 2022 und ohne Sanktionen für die Ausstellung mit möglichen Fehlern offiziell bestätigt – geändert in den Reglas Generales de Comercio Exterior (Allgemeine Außenhandelsbestimmungen). Nach Ablauf dieses Zeitraums wird der CCP auch für den Außenhandel obligatorisch sein, während er bisher nur für den Inlandsverkehr vorgeschrieben war. Wie auch immer, es ist geschafft und Scope erfüllt die Anforderungen schon heute – mit teilweise erstaunlichen Ergebnissen.

Riege Quote Daniel Carta Porte

„Die Einführung von Complemento Carta Porte ist eine große Herausforderung für die Logistikbranche. Gleichzeitig aber auch der nächste Schritt für die Digitalisierung und Automatisierung der Lieferkette in Mexiko.”

– Daniel Martínez, Projektleiter CCP in Scope bei Riege Software Customer Support

CCP-Automatisierung in Scope

Der CCP umfasst rund 180 Felder, die von den jeweils zuständigen Sachbearbeitern in den Unternehmen ausgefüllt werden müssen. In der Praxis bedeutet dies einen enormen Amehraufwand und somit eine Verringerung der Gewinnspanne für die Beteiligten und Verantwortlichen entlang der Lieferkette.

Folglich haben Unternehmen zusätzlichen Bedarf an der weiteren Digitalisierung der Prozesse, da sie sonst in der Arbeit untergehen werden. Genau hier setzt Scope an. Wir haben die zahlreichen vorgeschriebenen Schritte so weit automatisiert, dass die Anwender:innen nur noch 20 Felder ausfüllen müssen. 160 weniger manuelle Eingaben von Daten sprechen ihre eigene Sprache. In diesem Fall in unbekümmertem mexikanischen Spanisch.

CFDI-Stornierung in Scope

Aufgrund der hohen Dynamik im Transportwesen muss der CFDI mit einer gewissen Regelmäßigkeit annulliert und neu ausgestellt werden. Dies kann verschiedene Gründen haben, z. B. eine Änderung des Auftrags, der Transporteinheit, der Lieferadresse oder einer anderen Position im CCP. Mit dem Release von Scope 22.0 Anfang dieses Jahres wurde eine Funktion für die Stornierung von CFDIs implementiert. So kann Scope unsere mexikanischen Kunden auch dann unterstützen, wenn die Dinge nicht so reibungslos laufen, wie sie sollten.

Datensicherheit in Scope

Im CCP können sensible oder vertrauliche Informationen enthalten sein. Dazu gehören persönliche Daten der Spediteure ebenso wie Informationen über Transportwege und den Wert der transportierten Waren. Im Falle von Sicherheitslücken könnten diese Informationen in die falschen Hände geraten und die Geschäftsabläufe der Spediteure stören oder sogar gefährden. Die Architektur von Scope vermeidet jedoch solche Eventualitäten, was mehr als einmal und erst kürzlich wieder bewiesen wurde: https://www.riege.com/de/news/alarmstufe-rot-nicht-in-scope/. Mit Scope ist man nicht nur auf der richtigen, sondern auch auf der sicheren Seite.

Sehen und verstehen.

Finden Sie selbst heraus, warum führende Spediteure Scope anderen Lösungen vorziehen.

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