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    <title>Interviews</title>
    <link>http://www.riege.com/de/media/interviews</link>
    <description>Interviews von Riege Software International</description>
    <dc:language>de</dc:language>
    <dc:creator>Riege Software International GmbH</dc:creator>
    <dc:rights>Copyright 2012 Riege Software International GmbH</dc:rights>
    <dc:date>2010-02-03T18:01:53+00:00</dc:date>
    

    <item>
      <title>Scope bei 2 Achieve</title>
      <category></category>
      <description>
      	<![CDATA[<em>Michael Konijnenberg, Inhaber bei 2 Achieve in Amsterdam, January 2012</em>]]>
      	<![CDATA[<br /><br />]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Herr Konijnenberg, 2 Achieve ist ein junges Unternehmen mit speziellen Dienstleistungen für die Speditionsbranche. Was ist Ihre Strategie?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Odaccar Blokker und ich haben die Firma 2010 gegr&uuml;ndet. Wir verf&uuml;gen beide &uuml;ber langj&auml;hrige Erfahrung und ein weltweites Netzwerk in Luftfrachtspedition und Logistik. Wir sind echte Spezialisten in allem was nicht Standard ist. Wenn Sendungen spezielles Wissen, Handling, Equipment, Lieferzeit, Dokumentation oder Verpackung erfordert, ist 2 Achieve der ideale Partner. Wir decken den Markt f&uuml;r Luftfracht-Charter, sehr eilige Sendungen, On-Board-Kurier-Dienstleistungen, Express-Landtransporte und weitere logistische L&ouml;sungen ab. 2&nbsp;Achieve f&uuml;hlt sich im L&ouml;sen von komplizierten Logistikaufgaben sehr wohl, besonders wenn die Zeit knapp ist.<br />
	<br />
	Wir sind ein junges, dynamisches, ehrgeiziges und professionelles Team von erfahrenen und qualifizierten Logistikexperten und agieren ausschlie&szlig;lich als neutraler Agent! Unser Engagement, Schnelligkeit und Verl&auml;sslichkeit sind im Markt sehr gut angenommen worden. Wir wachsen schnell und bauen unsere Services weiter aus.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Wann haben Sie sich für Scope entschieden?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Wir haben gleich zu Beginn Scope gew&auml;hlt. 2 Achieve sch&auml;tzt Innovationen, kurze Wege und zuverl&auml;ssige Kontakte. Das Transport-Management-System ist so etwas wie der Herzschlag unseres Unternehmens, da muss man genau hinschauen. Die Funktionen von Scope, aber auch das gesamte Riege-Team waren sehr &uuml;berzeugend f&uuml;r uns. Sie wissen genau, was ein Spediteur ben&ouml;tigt und haben Modifikationen f&uuml;r uns in engen Zeitfenstern implementiert, zum Beispiel Mehrwertsteuer-Vorschriften und spezielle Luftfracht-Dokumente. Deshalb waren wir schon Ende Oktober 2010 voll einsatzf&auml;hig, und haben Sagitta-Export f&uuml;r den niederl&auml;ndischen Zoll 2011 hinzugef&uuml;gt.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Was sind die Hauptvorteile von Scope für Sie?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Ganz allgemein gesagt, wurde Scope aus dem Blickwinkel der Benutzer entwickelt. Das operative und administrative Setup ist sehr angenehm, man kann einfach damit arbeiten. Das System gibt einen perfekten &Uuml;berblick und hat brilliante Filterfunktionen. Scope arbeitet sehr effizient, man kann von einer Anwendung zu einer anderen wechseln ohne eingegebene Daten zu verlieren. Man hat nur eine Sendungs-Akte f&uuml;r einen Job, in der man alle relevanten Informationen, Emails etc. findet. Sogar Fotos zur Dokumentation k&ouml;nnen hinterlegen werden. Die Geb&uuml;hren f&uuml;r Luftfrachtexportsendungen werden automatisch in die Rechnung &uuml;bernommen. Das System ist direkt an unser Buchhaltungssystem und an den niederl&auml;ndischen Zoll angebunden. Wir k&ouml;nnen AWB&rsquo;s individuell f&uuml;r alle unsere Kunden mit nur einem Klick erzeugen.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Was für Vorteile haben Speditionen, wenn sie sich auf 2 Achieve verlassen?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	2 Achieve ist in der Lage Speditionen Mehrwert auf allen Ebenen zu liefern. Wir sind &uuml;berzeugt, dass dieser Mehrwert nur realisiert werden kann, wenn man sich als neutraler Partner/Agent verh&auml;lt. Mit unserer Erfahrung sogar in entlegenen Gebieten der Welt und mit unserem globalen Netzwerk von Partnern und Agenten sind wir vollst&auml;ndig auf die Bed&uuml;rfnisse unserer Kunden ausgerichtet. Wir sind ein Probleml&ouml;ser im Hintergrund f&uuml;r unsere Kunden, wenn man so will. Viele niederl&auml;ndische Speditionen haben bereits die Erfahrung gemacht, dass sie sich mit ihren Eil- und Spezialsendungen auf 2 Achieve verlassen k&ouml;nnen.<br />
	<br />
	Schnelligkeit und Verl&auml;sslichkeit sin die Schl&uuml;sselbegriffe, die 2 Achieve von den meisten anderen unterscheiden. Proaktive und zeitnahe Kommunikation ist einer der zentralen Werte, die wir tagt&auml;glich praktizieren. Man sollte den Kunden immer sofort informieren, wenn sich Abweichungen von der urspr&uuml;nglichen Vereinbarung ergeben. Unsere Leidenschaft &bdquo;2 Achieve&ldquo;, zu erreichen, und Erwartungen zu &uuml;bertreffen, liegt in unseren Genen.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>2 Achieve war der erste Scope-Kunde in den Niederlanden. Sind Sie mit dem Service zufrieden?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Ja, absolut. Wir sind mit der Aufmerksamkeit die wir als Start-Up erhalten haben sehr zufrieden. Zus&auml;tzlich zu den Funktionen von Scope gibt es noch einen weiteren gro&szlig;en Vorteil bei Riege: die Leidenschaft der Menschen hinter dem System. Sowohl in der niederl&auml;ndischen Zweigstelle als auch im Team aus D&uuml;sseldorf. Sie verstehen einen wirklich und reagieren schnell.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Was sind Ihre nächsten Projekte bei 2 Achieve?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Im September 2011 haben wir 2 Achieve Customs Solutions B.V. als einen eigenen Dienstleistungs-Agenten gegr&uuml;ndet, der sich auf alle Zollangelegenheiten spezialisiert. Au&szlig;erdem profitieren unsere niederl&auml;ndische Kunden von unserem Kurierservice mit eigenen Fahrzeugen, den wir im August 2011 etabliert haben. 2 Achieve Customs Solutions und 2 Achieve Couriers sind die beiden Hauptprojekte, die in 2012 unsere h&ouml;chste Aufmerksamkeit haben werden, um sie zu entwickeln und im Markt zu positionieren.</p>
]]>
      	
      </description> 
      <dc:date>2012-01-03T07:00:27+00:00</dc:date>
      <link>http://www.riege.com/de/media/interviews/michael-konijnenberg</link>
    </item>

    <item>
      <title>Scope bei GlobCon Logistics</title>
      <category>Manager</category>
      <description>
      	<![CDATA[<em>Jacques de Jong, Director bei  in Amsterdam, August 2011</em>]]>
      	<![CDATA[<br /><br />]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Herr de Jong, welche Dienstleistungen erbringt GlobCon für seine Kunden?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	GlobCon Logistics ist ein Privatunternehmen, das 2005 in Doha, Katar, gegr&uuml;ndet wurde. Heute geh&ouml;rt GlobCon zu den f&uuml;hrenden Dienstleistern f&uuml;r Logistik, Transport und Distribution im Mittleren Osten und verf&uuml;gt &uuml;ber ein ausgedehntes globales Partnernetzwerk. Die GlobCon Logistics-Niederlassung Benelux, die am Flughafen Amsterdam angesiedelt ist, ist der St&uuml;tzpunkt der Gruppe in Europa. Hier bieten wir Luft- und Seefracht-Import- und -Export-Dienstleistungen sowie europ&auml;ische Landverkehre, Warehousing und weltweite Haus-Haus-Services. Die Kunden profitieren von unserer profunden Erfahrung und unsere proaktiven Haltung. Wir bieten wirklich integrierte Logistikl&ouml;sungen, die auf den jeweiligen operativen und kommerziellen Bedarf unserer Kunden zugeschnitten sind &ndash; und zwar rund um die Uhr.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Seit wann setzen Sie Scope von Riege Software International ein?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Wir haben direkt mit der Er&ouml;ffnung der Niederlassung Benelux im januar 2011 mit Scope begonnen. Zuvor hatten wir verschiedene Systeme getestet und festgestellt, dass diese Systeme nicht so leistungsf&auml;hig sind wie Scope. Es scheint mir in den Systemen anderer Dienstleister kaum Fortschritte zu geben, sie sind nicht so innovativ wie Riege mit Scope.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Für welche operativen Prozesse nutzen Sie Scope?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Derzeit nutzen wir die Scope-Module f&uuml;r Luftfracht-Import, Luftfracht-Export, Seefracht-Import, Seefracht-Export und das Sagitta-Export-Modul f&uuml;r die Zollabwicklung in den Niederlanden. F&uuml;nf Mitarbeiter arbeiten mit dem System.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Wie ist Ihre bisherige Erfahrung?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Scope ist ein sehr ausgereiftes System, alle praktischen Dinge funktionieren sehr gut. Man hat jederzeit alle relevanten Daten f&uuml;r jeden Job oder jede Sendung bei der Hand, es gibt eine Reihe sehr intelligenter Funktionen, die unsere t&auml;gliche Arbeit erheblich erleichtern. Unsere Anwender brauchten nicht einmal viel Training, weil das System so benutzerfreundlich und selbsterkl&auml;rend ist. Zudem sch&auml;tzen wir von Rieges exzellentem, prompten und erfahrenen Support und Service.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Werden Sie Ihre Riege-Lösung in der Zukunft weiter ausbauen?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Auf jeden Fall, ja. Wir haben sehr ambitionierte Wachstumspl&auml;ne, die nat&uuml;rlich von der weiteren globalen Entwicklung der Wirtschaft abh&auml;ngen. Zun&auml;chst wollen wir Scope in unserem Head Office in Doha implementieren und dann in allen Niederlassungen ausrollen. Au&szlig;erdem planen wir weitere Niederlassungen in USA, China, UK und Deutschland. Wir planen auch das Scope-Warehousing-Modul und die komplette Anwendung f&uuml;r die Zollabwicklung einzusetzen.</p>
]]>
      	
      </description> 
      <dc:date>2011-08-18T14:09:42+00:00</dc:date>
      <link>http://www.riege.com/de/media/interviews/jacques-de-jong</link>
    </item>

    <item>
      <title>Procars bei Jet&#45;Speed</title>
      <category>Manager</category>
      <description>
      	<![CDATA[<em>Arthur Antonio da Silva, Managing Director bei Jet-Speed in Hongkong, January 2011</em>]]>
      	<![CDATA[<br /><br />]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Herr da Silva, was genau sind die Dienstleistungen von Jet-Speed in Hongkong und international?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Wir sind der gr&ouml;&szlig;te private Luftfrachtspediteur in Hongkong und haben 13 Niederlassungen in der Region Greater China. Dar&uuml;ber unterst&uuml;tzen wir unsere Kunden weltweit sowohl mit Luftfracht- als auch mit Seefracht-L&ouml;sungen. Unser globales Netzwerk aus eigenen Standorten und Partnerunternehmen in 50 L&auml;ndern in Kombination mit unseren erfahrenen Mitarbeitern und ihrem Engagement in unserer Branche erm&ouml;glichen es uns, unseren Kunden individuelle und zuverl&auml;ssige Dienstleistungen zu bieten, wie sie kein anderer globaler Logistikdienstleister aufweist. Jet-Speed ist so aufgestellt, dass wir diese pers&ouml;nlichen und hochwertigen Logistik-Services f&uuml;r eine breite Palette von Industriesektoren bieten k&ouml;nnen.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Seit wann arbeiten sie mit Riege Software International?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Begonnen haben wir die Zusammenarbeit mit Riege bereits in den fr&uuml;hen 90-er Jahren. Seither ist unsere Kooperation kontinuierlich gewachsen. Das Unternehmen hat immer wieder bewiesen, dass es ein wirklich kundenorientierter und innovativer Partner ist. Dar&uuml;ber hinaus sind sie immer darauf aus, uns individuelle L&ouml;sungen genau f&uuml;r unsere spezifischen Anforderungen zu liefern. Das wiederum hilft uns dabei, unseren Kunden in optimaler Weise zu dienen.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Welche Softwarelösung von Riege setzt Ihr Unternehmen ein und zu welchem Zweck?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Wir setzen Procars ein f&uuml;r Luftfracht- und Seefracht-Management und Dokumentation. Damit sind wir in der Lage, s&auml;mtliche Prozesse in unseren Niederlassungen, mit unseren Kunden und mit allen anderen involvierten Partnern zu steuern. Die Datenqualit&auml;t ist bei uns hervorragend, denn wir arbeiten alle mit der gleichen Datenbasis, die in Procars generiert wird. Das hilft uns Fehler zu vermeiden und letztendlich sparen wir dadurch Geld und st&auml;rken unsere Marktposition.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Sind Sie zufrieden mit der Lösung?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Ja, wir sind sehr zufrieden mit den Produkten und wir sch&auml;tzen es sehr, dass Riege diese immer zu L&ouml;sungen entwickelt, die unserem individuellen Bedarf entsprechen. Wissen Sie, wenn es um den Einsatz von Software geht, gibt es immer nur zwei Wege: Entweder Sie passen Ihre Prozesse der Software an, oder Sie passen die Software Ihren spezifischen Anforderungen an. Diesen Weg gehen wir. Mit unserem Partner Riege Software International waren wir damit bisher sehr erfolgreich.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Wo sehen Sie die Stärken von Procars im Vergleich zu anderen Systemen?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Procars ist ein sehr ausgereiftes System mit einer Vielzahl von Funktionen und M&ouml;glichkeiten. Verglichen mit anderen Systemen ist es vor allem sehr schnell, effizient und sehr zuverl&auml;ssig. Procars ist zum R&uuml;ckgrat unserer speditionellen Abl&auml;ufe geworden und nat&uuml;rlich k&ouml;nnen wir es uns nicht leisten ein schwaches R&uuml;ckgrat zu haben.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>War Procars in einer speziellen Situation besonders hilfreich?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Nun, ganz allgemein ist Procars eine runde Sache, die in den meisten Situation sehr hilfreich ist.</p>
]]>
      	
      </description> 
      <dc:date>2011-01-31T18:03:59+00:00</dc:date>
      <link>http://www.riege.com/de/media/interviews/arthur-antonio-da-silva</link>
    </item>

    <item>
      <title>Scope bei TransHorse</title>
      <category>Manager</category>
      <description>
      	<![CDATA[<em>Christine Fuchs, Geschäftsführerin bei TransHorse in Dissen, August 2010</em>]]>
      	<![CDATA[<br /><br />]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Frau Fuchs, was genau macht die TransHorse in Dissen?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Wir bieten unseren Kunden professionelle Flugtransporte von Pferden an. Full-Service bedeutet f&uuml;r unser Team, den kompletten Ablauf der Transporte vorzubereiten, zu organisieren und abzuwickeln. Zu unserem internationalen Portfolio z&auml;hlen beispielsweise Pferdetransporte von Sylt nach Sydney oder von Barbados nach Bordeaux. Im Vordergrund steht f&uuml;r uns immer das Wohl der Pferde. Dabei kommt es in erster Linie auf einen reibungslosen Verlauf der Reise an. Damit die Tiere nicht unn&ouml;tig warten m&uuml;ssen, ist es wichtig, dass alle erforderlichen Dokumente, die sie auf ihrer Reise begleiten, richtig ausgestellt sind und rechtzeitig vorliegen. Das Veterin&auml;ramt kontrolliert dabei Laboruntersuchungen, Gesundheitszertifikate, den Quarant&auml;nestatus sowie den Shuttle vom Heimatstall zum Flughafen. Auch das Zollamt erwartet hundertprozentig korrekt ausgestellte Dokumente, sonst gibt es bei der Einreise und Ausreise der Tiere unn&ouml;tige Komplikationen. Dank unseres Branchen-Know-hows &ndash; ich bin selbst leidenschaftliche Reiterin und Pferdez&uuml;chterin - sowie der richtigen Vorbereitung laufen unsere Transporte weltweit absolut zuverl&auml;ssig ab.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>In welchem Bereich setzen Sie Scope ein?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Wir setzen die Software der Firma Riege bei Luftfrachtexporten und -importen ein, erstellen die f&uuml;r den Transport der Tiere notwendigen Dokumente, erledigen die Zollanmeldung und -abfertigung und nutzen das Programm sogar zur Rechnungserstellung. Das geht alles schnell und einfach, dank der intuitiven Bedienung. Scope hilft selbst unerfahrenen Mitarbeitern eine Zollanmeldung schnell und sicher durchzuf&uuml;hren. Das Programm reagiert sofort, wenn eine fehlerhafte Eingabe get&auml;tigt wurde. Es zeigt dann f&uuml;r Jedermann verst&auml;ndlich auf, was zu tun ist, um den Fehler zu beheben. Die f&uuml;r uns zust&auml;ndigen Zollbeamten sind sehr zufrieden mit den von uns erstellten Dokumenten. Das ist wichtig, denn das Pferd ist keine gew&ouml;hnliche Sendung wie ein einfaches Paket. Pferde werden auf den Tag genau f&uuml;r die Versendung vorbereitet. Bei Verz&ouml;gerungen von nur einem Tag k&ouml;nnen erhebliche Probleme entstehen oder gar der gesamte Ablauf zum Stillstand kommen!</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Sind Sie mit dem Produkt zufrieden?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Nach einer sehr kurzen Einarbeitungsphase konnten wir das Programm schnell selbst bedienen. Unsere Fragen hat der Service von Riege immer schnell und kompetent bearbeitet! Bei dieser Logistiksoftware stimmt auch das Preis-Leistungs-Verh&auml;ltnis und ich kann die L&ouml;sung wirklich nur weiterempfehlen.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Welche Lösung haben Sie zuvor eingesetzt und warum haben Sie gewechselt?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Wir sind noch ein sehr junges Unternehmen und haben von Anfang an Scope eingesetzt.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>In welcher Situation hat Ihnen Scope besonders geholfen?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Scope hilft immer! Selbst bei kniffeligen Aufgaben, die unter Zeitdruck gel&ouml;st werden mussten, war Scope stets ein zuverl&auml;ssiger Partner. Man kann einfach nichts falsch machen, da das Programm einem automatisch den richtigen Weg aufzeigt. Am Anfang meiner T&auml;tigkeit bekam ich sp&auml;t am Abend einen Anruf von einem Kunden aus Seattle, USA. &bdquo;Der Empf&auml;nger hat eine andere Anschrift&ldquo;, hie&szlig; es. Was sollte ich jetzt tun? Ich war noch in der Gr&uuml;ndungszeit und hatte lediglich ein paar AWB&rsquo;s (Airway Bill oder Luftfrachtbrief) mit Unterst&uuml;tzung von Mitarbeitern von Riege Software International ausgestellt. Dank der Software hat die Neueingabe sofort geklappt! Die vier Pferde sind p&uuml;nktlich in Los Angeles gelandet und konnten nach der Ankunfts-Quarant&auml;ne Ihren Weg zum neuen Heimatstall in Seattle fortsetzen! Unser gesamtes Team m&ouml;chte sich auf diesem Weg ganz herzlich f&uuml;r die Top-Betreuung durch alle Riege Software-Mitarbeiter bedanken &ndash; der Service ist unschlagbar!</p>
]]>
      	
      </description> 
      <dc:date>2010-08-04T12:30:15+00:00</dc:date>
      <link>http://www.riege.com/de/media/interviews/christine-fuchs</link>
    </item>

    <item>
      <title>Scope bei Logwin Solutions Media</title>
      <category>Manager</category>
      <description>
      	<![CDATA[<em>Wilhelm Hülpüsch, Head of Aircargo Solutions Media bei Logwin in Frankfurt, July 2010</em>]]>
      	<![CDATA[<br /><br />]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Herr Hülpüsch, was genau macht Logwin Solutions Media in Frankfurt?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Die Logwin Gruppe entwickelt als externer Partner ganzheitliche Logistik- und Servicel&ouml;sungen f&uuml;r Industrie und Handel. Logwin bietet daher als hochintegrierter Logistikdienstleister unter anderem am Standort Frankfurt spezielle Branchenl&ouml;sungen f&uuml;r den internationalen Media- und Presseversand an. &Uuml;ber den Flughafen Frankfurt organisieren wir f&uuml;r gro&szlig;e Verlagsh&auml;user den Luftfrachttransport verschiedener Presseprodukte in die ganze Welt. Beim Versand von Tageszeitungen spielt der Zeitfaktor nat&uuml;rlich eine entscheidende Rolle, denn auch Urlauber in &Auml;gypten sind gern aktuell informiert. Da wir die Sendungen f&uuml;r au&szlig;ereurop&auml;ische L&auml;nder und L&auml;nder mit Sonderfinanzstatus &uuml;ber das elektronische Atlas Ausfuhr-System bei den zust&auml;ndigen Zollbeh&ouml;rden anmelden m&uuml;ssen, setzen wir f&uuml;r den reibungslosen Ablauf auf unsere leistungsf&auml;hige IT.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>In welchem Bereich setzen Sie Scope ein?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	F&uuml;r die Logwin Solutions Media GmbH hat Riege eine Individuall&ouml;sung entwickelt. Das auf der Softwarel&ouml;sung Scope Atlas Ausfuhr basierende Programm ist direkt an die ERP-Systeme unserer Kunden angebunden und erm&ouml;glicht uns so, alle f&uuml;r den Versand notwendigen Daten automatisiert direkt aus deren IT-Systemen zu entnehmen. Au&szlig;erdem k&ouml;nnen wir mit Scope allen an der Ausfuhr Beteiligten &ndash; vom Kunden, &uuml;ber den Zoll bis zur Airline und den Empf&auml;ngern &ndash; automatisiert Daten &uuml;bermitteln. Die verschiedenen Erledigungsschritte bis hin zum Ausgangsvermerk werden permanent zur&uuml;ck an die IT der Kunden gegeben. Das bedeutet hohe Transparenz. Ein halbes Dutzend unserer Mitarbeiter bearbeiten etwa 40.000 bis 50.000 Ausfuhranmeldungen im Jahr mit der Software von Riege.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Sind Sie mit dem Produkt zufrieden?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Nach unseren Erfahrungen funktioniert Scope hochpr&auml;zise. Das ist f&uuml;r uns der entscheidende Faktor und f&uuml;hrt dazu, dass nicht nur wir, sondern auch unsere Kunden mit der Softwarel&ouml;sung &auml;u&szlig;erst zufrieden sind.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Welche Lösung haben Sie zuvor eingesetzt und warum haben Sie gewechselt?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Nun, von einem Wechsel kann man hier nicht wirklich sprechen. Wir arbeiten seit vielen Jahren erfolgreich mit Riege zusammen und haben uns aufgrund der positiven Erfahrungen f&uuml;r Scope entschieden als die verpflichtende Umstellung vom Zoll auf das elektronische Atlas Ausfuhrverfahren kam. Mit dem neuen Programm waren wir dann nat&uuml;rlich gut vorbereitet. Das haben auch unsere Kunden gemerkt.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>In welcher Situation hat Ihnen Scope besonders geholfen?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Vor der Umstellung auf Atlas haben viele unserer Kunden die Anmeldung noch selbst mit Papier erledigt. Mit Scope k&ouml;nnen wir jetzt alle notwendigen Schritte elektronisch &uuml;bernehmen. Das spart nicht nur Zeit sondern auch Geld und selbst hohe Sendungszahlen k&ouml;nnen wir bei Volumenschwankungen ebenso schnell, sicher und preiswert bearbeiten.</p>
]]>
      	
      </description> 
      <dc:date>2010-07-03T20:49:30+00:00</dc:date>
      <link>http://www.riege.com/de/media/interviews/wilhelm-huelpuesch</link>
    </item>

    <item>
      <title>Scope bei alpha trans</title>
      <category>IT&#45;Experten</category>
      <description>
      	<![CDATA[<em>Josef Pointner, Head of IT bei alpha trans in München, February 2010</em>]]>
      	<![CDATA[<br /><br />]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Herr Pointner, was genau macht alpha trans?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Die Spedition alpha trans mit Hauptsitz in M&uuml;nchen ist seit 30 Jahren ein erfahrener Partner f&uuml;r Luftfracht, Seefracht und Logistik. Als Tochtergesellschaft der Barth + Co. Gruppe, die im Bereich Textil- und Lifestyle-Logistik zu den Marktf&uuml;hrern in Europa geh&ouml;rt, verf&uuml;gen wir &uuml;ber vier weitere Niederlassungen in Stuttgart, Frankfurt, D&uuml;sseldorf und Hamburg. In Deutschland besch&auml;ftigt alpha trans 80 Mitarbeiter und hat Partner in weltweiten Wirtschaftsmetropolen. Unsere Kompetenz konzentriert sich zum einen auf den Bereich Textillogistik. Zu unseren Kunden z&auml;hlen namenhafte Unternehmen aus der Textil- und Life-Style-Branche, darunter Gore, Escada und Patek Philippe. Zus&auml;tzlich zur Logistik f&uuml;r Bekleidung, Mode- und Lifestyle-Artikel &uuml;bernehmen wir au&szlig;erdem auch den Transport von Haushaltswaren, Informations- und Fernmeldetechnik, Teilen f&uuml;r den Maschinenbau, den Medizintechnik- und Sanit&auml;rbedarf sowie die Unterhaltungsindustrie.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>In welchem Bereich setzen Sie Scope ein?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Da einer unserer Schwerpunkte der Luft- und Seefrachttransport ist, ben&ouml;tigen wir ein leistungsstarkes Transport-Management-System, das die Bereiche Export, Import und Zoll abdeckt. 65 Anwender setzten bei uns zur Export- und Importabwicklung von Luft- und Seefracht sowie Zoll (AES, EZA, NCTS und SumA) Scope von Riege Software International ein. Allein in unserer Niederlassung am M&uuml;nchner Flughafen bearbeiten wir beispielsweise etwa 800 Zollauftr&auml;ge mit Scope. Zus&auml;tzlich nutzen 15 User bei Barth + Co. das neue System.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Sind Sie mit dem Produkt zufrieden?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Als Pilotkunde haben wir die Spezifikation, Entwicklung und Implementierung von Scope von der ersten Stunde an begleitet und miterlebt, wie aus einem Anfangs &uuml;bersichtlichen Funktionsumfang innerhalb k&uuml;rzester Zeit eine Speditions- und Zollsoftware wurde, die in allen von uns genutzten Bereichen einsetzbar ist. Seit 1995 arbeiten wir nun schon mit Riege Software zusammen und konnten bisher sehr positive Erfahrungen sammeln. Scope hat aus unserer Sicht auch in Zukunft gro&szlig;es Potential, weil das modulare System plattformunabh&auml;ngig ist und au&szlig;erdem eine moderne Technologiebasis mit einem breiten Funktionsumfang bietet. Wir profitieren au&szlig;erdem von den Schnittstellen, &uuml;ber die das System verf&uuml;gt. Der Datenaustausch mit anderen Systemen, wie zum Beispiel unserem Buchhaltungsprogramm, kann dank dieser deutlich vereinfacht werden. Ein weiterer Vorteil ist die intuitive Benutzeroberfl&auml;che, die unseren Anwendern eine einfache Bedienung erm&ouml;glicht und dar&uuml;ber hinaus mit neuen Features, wie der &bdquo;Suchen-und-Finden&ldquo;-Funktionen punktet</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>Welche Lösung haben Sie zuvor eingesetzt und warum haben Sie gewechselt?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Zur Abwicklung, Organisation und Verwaltung unserer Speditionsauftr&auml;ge haben wir seit 1995 die Software Procars von Riege Software eingesetzt. Im Laufe der Jahre hat sich daraus eine komplexe IT-Landschaft mit Firmendaten auf verschiedenen internen und externen Plattformen entwickelt, was mit zunehmender Komplexit&auml;t und Wartungsintensit&auml;t auch zu steigenden Kosten gef&uuml;hrt hat. Zur Vereinfachung und Modernisierung der Unternehmensprozesse haben wir daher nach einer neuen, zukunftssicheren Logistiksoftware gesucht, die alle Prozesse in einer L&ouml;sung abbildet. Nach der Ausschreibung im November 2007 haben wir beschlossen, auf unseren langj&auml;hrigen IT- Partner Riege Software weiter zu vertrauen und gemeinsam eine L&ouml;sung zu entwickeln. Die M&ouml;glichkeit, an der Gestaltung einer neuen Software mitzuwirken, eigene Ideen und Anforderungen einzubringen, hat uns dabei besonders gereizt. Den Ausschlag f&uuml;r die Neuausrichtung der IT-Infrastruktur gab jedoch die interne Anforderung Kosten einzusparen.</p>
]]>
      	
      		<![CDATA[<strong>In welcher Situation hat Ihnen Scope besonders geholfen?</strong>]]>
      		<![CDATA[<p>
	Nach dem Echtstart des Systems am 1. August 2008 gab es bei den Mitarbeiten eine kurze Umgew&ouml;hnungsphase. Dank der intuitiven Men&uuml;f&uuml;hrung der L&ouml;sung haben wir uns aber hohe Schulungskosten und viel Zeit bei der Implementierung gespart, denn selbst weniger erfahrene Anwender k&ouml;nnen Scope intuitiv bedienen. Was mir auch sehr gut gef&auml;llt ist, dass wir jetzt alle Daten auf einen Blick vorliegen haben, mehrere Auftr&auml;ge parallel zur Bearbeitung &ouml;ffnen und bei unsere Auswertungen auf s&auml;mtliche Daten sofort zugreifen k&ouml;nnen.</p>
]]>
      	
      </description> 
      <dc:date>2010-02-03T18:01:53+00:00</dc:date>
      <link>http://www.riege.com/de/media/interviews/josef-pointner</link>
    </item>

    
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