Riege Software International

Der Münchner Luft- und Seefrachtspezialist alpha trans und Riege Software International sind seit langem eng verbunden. alpha trans nutzte seit 1995 Procars, den Vorläufer des Transport-Management-Systems Scope®. In die neue Software flossen die Anregungen des Pilotkunden ein. Der Einsatz von Scope führte zu erheblichen Einsparungen und hatte Anteil an der reibungslosen Zertifizierung von alpha trans als AEO-F.

Mit der aktuellen Version 4.0 von Scope® hat Riege Software International das Cloud Computing für seine Kunden weiter vereinfacht. Das neu entwickelte Transport-Management-System für Luft- und Seefrachtabwicklung sowie Zollanwendungen unterstützt nun auch das WebSocket-Protokoll. Dieses auf HTTP (Hypertext Transfer Protocol) basierende Netzwerkprotokoll wurde im Dezember 2011 als offener Standard eingeführt, um persistente, bidirektionale Verbindungen zwischen Webanwendungen wie Scope und WebSocket- oder Applikations-Servern herzustellen. Scope von Riege Software International gehört zu den ersten Anwendungen, die auf Basis dieses neuen Standards arbeiten

Die 22. CNS Partnership Conference findet vom 6. bis 8. Mai 2012 in Miami, USA, statt. Riege Software International beteiligt sich mit einem eigenen Messestand und als Sponsor. Die CNS Partnership Conference gilt als wichtigster Event für die Luftfrachtbranche in den USA und versammelt jedes Jahr rund 500 hochrangige Vertreter der Branche von Fluggesellschaften, Speditionen, Versendern und Dienstleistern aus den USA und weltweit.

Riege Software International und die spanische Fluglinie Iberia haben die Übermittlung von Sendungsdaten im Rahmen der IATA Cargo 2000-Initiative etabliert. Für den Zertifizierungsprozess wählte das Unternehmen DB Schenker und Riege als Pilotpartner aus. Beide Unternehmen sind bereits Cargo 2000-zertifiziert und aktive Mitglieder der IATA Cargo 2000-Initiative. In der Folge erhielt jetzt auch Iberia Cargo die Cargo 2000-Zertifizierung.

Zu Beginn des Jahres 2012 haben zahlreiche Kunden zur Steuerung ihrer speditionellen Prozesse auf das Transport-Management-System Scope® umgestellt. Mit Scope reagierte Riege vorausschauend auf die Anforderungen des Marktes. Schneller, effizienter, multifunktional einsetzbar und mit modernster Softwarearchitektur anwenderfreundlich gestaltet, erfreut sich das innovative System seither großer und stetig steigender Nachfrage.

Pan Asia Logistics, bevorzugter Luft- und Seefrachtspediteur und Logistikpartner vieler Top-Marken im ostasiatischen Markt, hat im Jahr 2011 in allen rund 40 Niederlassungen das Transport-Management-System "Scope" von Riege Software International implementiert. Die neue Unternehmenszentrale in Singapur folgt im Frühjahr 2012. Mithilfe von Scope kann Pan Asia Logistics noch mehr Kundennähe und Service praktizieren und die internen Abläufe vereinfachen – und spart dabei sogar noch Geld.

Michael Konijnenberg und Odaccar Blokker haben 2 Achieve 2010 gegründet. Beide verfügen über langjährige Erfahrung und ein weltweites Netzwerk in Luftfrachtspedition und Logistik. Schnelligkeit und Verlässlichkeit sind die Schlüsselbegriffe, die 2 Achieve als ersten Scope-Kunden in den Niederlanden von den meisten anderen unterscheiden. 2 Achieve Customs Solutions und 2 Achieve Couriers sind die beiden Hauptprojekte, die in 2012 höchste Aufmerksamkeit haben werden.

Mit der Eröffnung eines neuen Rechenzentrums in Hongkong hat Riege Software International im November 2011 nun auch für seine asiatischen Kunden eine schnelle und sichere Cloud-Lösung geschaffen. Das neue Hosting-Zentrum, in Hongkong im Stadtteil Kwai Chung gelegen, ergänzt die IT-Infrastruktur des Softwareanbieters in Frankfurt sowie am Hauptsitz in Meerbusch. Zu den ersten Nutzern zählt der langjährige Kunde Pan Asia Logistics.

Der Düsseldorfer Mittelständler Globaltrans will das Geschäft durch hohe Serviceleistungen und pro-aktive Kundenorientierung weiter ausbauen. Unterstützung verspricht sich der Spediteur durch die effiziente und multifunktional einsetzbare Software Scope von Riege, die schnelle Marktentscheidungen ermöglicht und die Mitarbeiter entlastet. Ziel des Unternehmens ist es, in den kommenden fünf bis sechs Jahren zu den Top-Zwanzig der deutschen Luft- und Seefrachtagenten zu gehören.

Mit der e-freight-Initiative hat sich die IATA zum Ziel gesetzt, bis 2015 auf allen in Frage kommenden Strecken den papierlosen Luftfrachttransport einzuführen. Eine wesentliche Herausforderung ist dabei die elektronische Übermittlung der begleitenden Daten und Dokumente über alle an der Transportkette beteiligte Institutionen und Dienstleister hinweg. Das Transport-Management-System Scope von Riege ist dafür bestens geeignet. Das bestätigte jetzt die Einführung von e-freight zwischen der Düsseldorfer Spedition Globaltrans und ihren in der Startphase definierten Airlines.